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En el fondo como todos, caros para lo que hacen a cambio, si los precios fueran mas acorde, la gente tendria las motos a punto, sin miedo de ir al taller, aunque muchos piensen que la moto es un hobbi. podriamos decir lo mismo del coche.
Me compré una bmw en este concesionario hace un tiempo, y la verdad que estoy encantado con la moto, el trato del personal hacia los clientes es magnifico, un problemilla que he tenido con una prenda que compre, me las han solucionado en el momento, no teniendo ningun problema. un saludo.
Sin conocerlos aún, una consulta sobre la venta de una moto y de la posibilidad de adquirir la mia a cambio, ha sido super rápida la respuesta. Buena impresión en principio.
Buen trato y los precios los normales de BMW que para taller, son más razonables que en cualquier marca japonesa. Compré una F800 hace 2 años, y hago el mantenimiento aquí. Hasta la fecha no tengo nada que objetar a la atención o el servicio recibido.
El trato personal es bueno, y el servicio taller acorde con el resto de talleres BMW. Lapega es que no entregan la moto reparada el sábado,y tienes que recogerla en días laborales
Trato muy amable y personal, pero puedes tirarte horas esperando a ser atendido. Aun con todo, recomendable respecto a la mayoria, donde solo eres tu numero de Visa.
Trato en recep. taller estricto, profesional. Revision austera: no me pareció cara, el mecanico es limpio. Te hacen las cosas y eso se paga. Un dato: no hay coches BMW; solo motos. Buena impresion. Nada que ver con “mi” conce de antes. Recomendable.
Utilizo la moto todos los día del año, compré una R1200RT hace un año, antes tenía una Piaggio 400cc y al echar cuentas me he dado cuenta de que el mantenimiento BMW es un 40% más barato que piaggio. Respecto al servicio al cliente y la seriedad, muchísimo mejor, todo ello comparándolo con que Piaggio (Intermoto Móstoles).
Tengo problemas con el taller por la reparación de mi F800GS, tuve un siniestro, el 27 de Enero y hoy dia 11 de Marzo no tengo todavia la moto, MSM no me da el listado de piezas que se le han cambiado, y el siniestro ha sido valorado por cerca de 6000 € (casi media moto). Y la moto no sufrio tanto (sospecho). ¿Alguien ha tenido algun problema con ellos?
En los talleres suelen engordar la factura cuando hay un siniestro. Y cambian cosas que incluso no se ha visto afectado en el accidente pero si tiene un arañazo por pequeño que sea pues lo meten en la factura aunque luego ni lo tocan. en mi moto por ejemplo que el carenado lo repararon y en la factura ponia que era nuevo. Por cierto la factura era de tres folios para una reparacion de mil euros. No digo que sea talleres de bmw pero ojo con los talleres que escogeis para reparar la moto
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